У першому кварталі 2026 року державне замовлення надало можливість здійснити залізничні подорожі для 5,3 мільйона пасажирів.

У першому кварталі 2026 року понад 5,3 млн залізничних квитків було придбано за доступними тарифами завдяки механізму державного замовлення. Його розробили Міністерство розвитку громад та територій України спільно з Міністерством фінансів України. Механізм передбачає компенсацію Укрзалізниці різниці між ціною квитка для пасажира та фактичною собівартістю перевезень.

Державна підтримка відіграє ключову роль у забезпеченні зв'язків з прифронтовими територіями.

"Нам вкрай важливо забезпечити надійне та доступне залізничне сполучення з регіонами, що межують з фронтом. У першому кварталі цього року близько 50% усіх пасажирів, а це приблизно 2,6 мільйона людей, подорожували в напрямку прифронтових областей та назад", - підкреслив Віце-прем'єр-міністр з відновлення України та Міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба.

У першому кварталі 2026 року найбільшим попитом користувалися маршрути Київ – Львів, Київ – Дніпро, Київ – Харків, Київ – Вінниця та Київ – Одеса.

Оскільки фактичні витрати на одну поїздку в середньому перевищують вартість квитка більш ніж у тричі, необхідна підтримка держави для перевезень. Завдяки механізму державного замовлення тарифи для пасажирів залишаються на максимально доступному рівні. Це має критичне значення в умовах воєнного стану, коли залізниця активно використовується військовими, їхніми родинами, внутрішньо переміщеними особами та іншими громадянами, які потребують допомоги з боку держави.

Експериментальний механізм державного замовлення є важливим перехідним кроком до моделі PSO (Public Service Obligation), яка широко застосовується в країнах Європейського Союзу.

У 2026 році уряд має намір виділити приблизно 16 мільярдів гривень для підтримки внутрішніх пасажирських перевезень на далекі відстані.