Логістичний хаос і параліч транспорту через Дніпро: атаки Росії можуть призвести до серйозних наслідків.

Росія послідовно завдає ударів по мостах Києва, прагнучи відрізати сполучення між правим і лівим берегами столиці. Як повідомляє американське видання The New York Times, успішні удари можуть призвести до справжнього "логістичного хаосу" в Києві — утворення багатокілометрових заторів, порушення роботи громадського транспорту та фактичного паралічу руху через Дніпро.

Уранці 2 жовтня внаслідок нової атаки в столиці було повністю закрито Південний міст, і рух у обох напрямках було припинено. За інформацією міської адміністрації, цей міст за добу став об'єктом атаки вже вчетверте. Крім того, рух через міст Патона також було повністю обмежено, а на мосту "Метро" дозволили проїзд лише частково — по одній смузі з лівого берега на правий.

Внаслідок перекриттів, місто вимушене було коригувати маршрути деяких громадських транспортних засобів. Лівий берег опинився в епіцентрі заторів, тоді як автомобільні потоки перемістилися на інші переправи. Будь-яке нове обмеження одразу ж викликало хаос у всій столиці. NYT зазначає, що для дезорганізації життя в столиці Росії не потрібно навіть знищувати мости.

Військово-політичний оглядач Олександр Коваленко пояснив виданню "Фокус", що повне руйнування мосту -- завдання значно складніше, ніж може здатися, особливо якщо атаку ведуть дрони-камікадзе з бойовою частиною близько 90 кг. "Якщо будуть залучені саме дрони-камікадзе з бойовою частиною 90 кг, це буде дуже тривалий процес. Зруйнувати міст дуже складно", -- зазначив він.

Згідно з думкою фахівця, супротивнику достатньо завдати шкоди мосту настільки, щоб подальше використання цієї переправи стало ризикованим. У такому випадку міст не ліквідовують, а оголошують аварійним і закривають для проїзду. Виникає замкнене коло: об'єкт ремонтують, відкривають для руху – і російські війська знову наносять удари, іноді навіть під час проведення відновлювальних робіт.

Військовий експерт Дмитро Снєгірьов наголошує, що йдеться не лише про окремий район міста, а про порушення всієї логістики -- і цивільної, і військової. Дніпро ділить Київ на дві великі частини, які щодня залежать одна від одної: люди їздять на роботу, курсує громадський транспорт, перевозяться вантажі. Фактично це поділ України на правобережну та лівобережну частини, тому значення мостів надзвичайно велике.

Окрему небезпеку експерти вбачають у тому, що після атаки мости перекривають для обстеження. З обох боків швидко скупчуються легкові авто, автобуси й вантажівки, утворюючи великі нерухомі колони. "Вони штучно створюють багатокілометрові черги, машини стоять нерухомо -- і це вже концентрація цілей", -- попереджає Снєгірьов. Саме ці скупчення можуть стати наступною мішенню повторного удару.

На думку Коваленка, кінцевою метою таких атак є не лише транспортний колапс, а й тиск на населення. Росія розраховує на панічні настрої та відчуття, ніби влада не здатна забезпечити нормальне життя міста. Експерт вважає, що Україна має ширше застосовувати тактику "дзеркального удару" проти російської транспортної інфраструктури у прикордонних областях.

Чи може Росія фізично знищити мости?

На думку експертів, повне знищення мостів у Києві через Дніпро з боку Росії є наразі досить складним завданням. Це вимагає не лише використання дронів, але й ракет, і навіть у такому випадку успішний результат не гарантований. Яскравим прикладом є міст у Затоці, де Росія застосовувала різноманітні види зброї, від Х-22 до "Оніксів": об'єкт зазнавав руйнувань, але залишався на місці. Подібна ситуація спостерігалася й з Антонівським мостом у Херсоні, який вдалося частково вивести з ладу, проте повністю знищили його самі російські війська під час свого відступу.

Що загрожує киянам у разі закриття мостів

Експерти виділяють три основні загрози: пошкодження конструкцій мостів (вантів і металевих опор), умисне створення заторів з громадським транспортом, який може опинитися під повторним обстрілом, а також термінову потребу в посиленні оборонних заходів на переправах. У разі погіршення обстановки пасажирам рекомендується заздалегідь перевіряти актуальні маршрути громадського транспорту та альтернативні шляхи через Дніпро.

Раніше портал Знай інформував, що рух на зеленій гілці метро в Києві буде відновлено лише після отримання висновків експертів стосовно Південного мосту.

Також наш портал інформував, Київ накрив густий смог і сажа після ударів РФ: найгірше повітря на Подолі та Борщагівці.